Menderes Özel

Fuhuşun ve seks içeren sayısız etkinliğin yasal olduğu, dünyanın en ünlü ‘Kırmızı Işık Bölgesi’nde takılmak, Amsterdam’ın en bereketli turistik aktivitesi

“Amsterdam’ı nasıl bilirsiniz?” sorusuna çoğunluğun vereceği yanıta, İngilizce “Red Light District” diye bilinen De Wallen damga vurur. Amsterdam’da eski kentin kalbinde, kanallarla bezeli stratejik bir noktada bulunan De Wallen’de, kırmızı ışıkla renklendirilen vitrinlerde bedenlerini sergileyen hayat kadınları, mesleklerini o camın ardındaki küçük odalarda icra ediyor. “Hayat Kadınları”, vitrinlerin günlük 100 euro olan kirasını çıkarıp, kendilerini geçindirebilmek için müşteri başına 50 euro’dan günde en az 5 erkekle birlikte olmak zorunda.
Ancak kırmızı ışık bölgesindeki sokaklar sanki park; vitrinlerin önünde kümelenen erkekler ekonomiye katkıda bulunmaktan uzak; gözlerden -bir hayvanat bahçesindeki aslanların üzerine odaklanmış gibi- merak yansıyor.
Orta Çağ’da manastırları ve ahşap yapılarıyla ünlü kentin 15’inci yüzyılda serpilmeye başladığını biliyoruz. Hollanda’nın ‘Altın Çağ’ı 17’nci yüzyılda Amsterdam, dünyanın en büyük ticaret merkeziydi. Kente kişiliğini kazandıran yarım ay şekilli kanalların çoğu bu

Harley-Davidson’ın Milwaukee’deki merkezinden posta kutuma düşen bir fotoğraf, 1910’lu yıllarda bu coğrafyada Amerikan motosikletleri kullanıldığını gösteriyor

Haziranda birkaç günü, Harley-Davidson’ın 110’uncu doğum günü kutlamaları için Roma’da geçirmiş, kentte bana tahsis edilen Harley’le, 5 bin motosikletçiyle birlikte grup sürüşü yapmıştım. Her Harley-Davidson sevdalısı için Nirvana sayılabilecek kutlamalara ilişkin birçok detayı, hazırladığım üç bölümlük yazı dizisinde zaten okudunuz.
Etkinliğin bir safhasında Amerikan şirketinin COO’su (chief operating officer) Matt Levatich sorum üzerine, Milwaukee’deki ofisinin duvarında 1910’lu yıllardan kalma, Harley-Davidson’ın o yıllarda bile Türkiye’ye motosiklet sattığını belgeleyen bir fotoğraf olduğunu söylemiş, bana o fotoğrafı göndereceğinin sözünü vermişti.
Fotoğraf geldi. Milwaukee’deki fabrikada ambalajlanmış Harley-Davidson, bir at arabasına yükleniyor. Ambalajın üzerinde, aynen mektuplardaki gibi gönderen ve alıcıya ilişkin bilgiler yer alıyor; Harley-Davidson’dan H. A. Aivizian’a... Adres Caiffa, Turkey. Yani Hayfa, Türkiye. Aivizian adı, bir Ermeni’yi işaret ediyor. Fotoğrafla ilgili başka bir bilgi de yok.

Vespa, 1946’da geliştirdiği ilk ürünü MP6 prototipi üzerinden geliştirdiği 946’yı geçen hafta tüm dünyayla aynı anda Türkiye’de tanıttı. Eskiyle yeninin kusursuz şekilde bir araya geldiği 946’nın tek göze batan tarafı, 9 bin 720 euro’luk etiketi

Bugün dünyada 17 milyondan fazla aracıyla sokaklarda olan Vespa, “Yalnızca geçmişi yaratanlar geleceği inşa edebilir” diyerek, 946 tasarımıyla gelenekle yeniliği bir araya getirmiş.
Orijinal fikre iliklerine kadar bağlı kalan Vespa, 946’yı markanın tarihinde ilk kez alüminyum alaşımla süslemiş. Köklerindeki asaletten aldığı stili ve zerafet değerlerini bir araya getiren Vespa 946, scooter dünyasındaki lüks markaların seçkinliği içinde ön plana çıkıyor. Bu, geçmişle geleceği ustaca harmanlayan stilin yanında 125 cc’lik bir motosiklet için hayli yüksek diyebileceğimiz 9.720 euro’luk satış fiyatından da anlaşılabiliyor.
“Gülü seven dikenine katlanır” lafını “Arıyı seven iğnesine katlanır”a çevirece-ğiz zira ‘vespa’, İtalyanca eşekarısı demek.
Tüm Vespa tarihinde olduğu gibi Vespa 946’nın da teknik olarak ayırt edici özelliği yekpare çelik/alüminyum gövdesi. Kullanılan malzemeler, onu dünyadaki diğer iki tekerlekli

Geçirdiği motosiklet kazasında bir bacağını kaybeden Mustafa Kemal Çelikkol’un hikayesi, engellere takılanlar için ilham verici

Samsung’un 9 yıldır sponsorluk yaptığı ‘Boğaziçi Kıtalararası Yüzme’ yarışları 6-7 Temmuz’da düzenlenecek. Samsung çalışanlarından Mustafa Kemal Çelikkol da yarışmacılardan biri. Onun bu satırlara konu olmasının nedeniyse, 2007’de geçirdiği motosiklet kazasında bir bacağını kaybetmiş olması.
Kaza ardından doktorların hayatta kalmasını mucize diye yorumladığı Çelikkol, hayatını yüzde 57 bedensel engelli bir şekilde sürdürüyor. Ama bu dönüşüm onu güçlendirmiş; İstanbul Boğazı’nı yüzerek geçen Çelikkol, su kayağı, rüzgar sörfü yapıyor, protez bacakla dağa (Emler Zirvesi 3.723 metre) tırmanıyor, su altını keşfediyor.
Başarılı kariyerine Samsung Elektronik Türkiye’de Adana Bölge Servis Müdürü olarak devam eden Mustafa Kemal Çelikkol sırrını şöyle açıklıyor: “Geçirdiğim kaza sonrası yüzde 57 bedensel engelli oldum ve 107 gün hastanede tedavi gördüm. Tüm bu sürede cevabını bilmediğim tek soru neleri yapamayacağım oldu. İnsanlar kafalarında yaratıyor engelleri. Bunlar zamanla mazaretlere dönüşüyor ve sahip olunabilecek tüm güzellikleri alıp

2014’te dünyada satılan tüm cep telefonu, tablet ve bilgisayarların yarısı Android’li olacak

Amerikan IT araştırma/danışmanlık şirketi Gartner’ın önceki gün açıkladığı verilere göre cep telefonundan, tabletlere, masaüstü bilgisayarlardan dizüstüne, 2013’te dünya çapında 2.35 milyar cihaz üretilecek. Bir önceki yıla oranla yüzde 5.9’luk bir artışı işaret eden bu rakamın, daha mobil ve ucuz cihazların da piyasaya çıkmasıyla önümüzdeki yıl 2.5 milyar olması bekleniyor.
İstatistiklere dayanan araştırmanın kaydadeğer bir diğer sonucu, bu yıl üretilen cihazların üçte birinin Android işlemine sahip olacağının hesaplanması. 2014’teyse, dünyada satılan tüm cihazların yarısı Android’li olacak!
Gartner, konvansiyonel bilgisayar satışlarındaki düşüşün sürmesine de dikkat çekiyor. Bu yıl 300 milyon PC üretilmesi bekleniyor, önümüzdeki yılsa beklenti 289 milyon PC’nin dünya çapındaki fabrikaların üretim bantlarından çıkması.
Yani son birkaç yıl olduğu gibi masaüstü/dizüstü PC’lerin satışları azalacak. Tablet/cep telefonu gibi mobil cihazlar, insanların ana bilgisayarı olacak.
Bu yıl satılması beklenen 1.8 milyar cep telefonunun, PC’ler için öngörülen rakamın neredeyse 6 katı

Harley-Davidson, çok önemli bir pazar gördüğü Türkiye’nin genç nüfusuna değer veriyor. Yönetici Mark Levatich’in duvarında, neredeyse 100 yıl önce Türkiye’ye motosiklet sattıklarını belgeleyen bir fotoğraf bile var

H-D’nin efsane tasarımcısı Willie G.’nin (sol başta) damarlarında benzin akıyor. Oğlu Bill Davidson (sağdan ikinci), H-D Müzesi’nden sorumlu. Aile fotoğrafta görüldüğü gibi birbirine çok bağlı.

Doğrusu, Roma’da düzenlenen Harley-Davidson 110 kutlamalarında yer almadan önce, aklımda üç aşağı, beş yukarı bir Harley-Davidson’cı stereotipi vardı. Orta yaş ve üzeri, yüksek gelir sahibi, belki de göbekli... Tim Allen, John Travolta, Martin Lawrence ve William H. Macy’nin, orta yaş krizinin ardından Harley’leriyle çıktıkları macerayı anlatan 2007 yapımı ‘Wild Hogs’ filmindeki tasvir, bu görüşümü aşağı yukarı pekiştirmişti.
Harley-Davidson’ın tepe yöneticilerinin, CEO Keith Wandell, Başkan ve COO Matt Levaitch, Başkan Yardımcısı Mark-Hans Richer, H-D Müzesi Başkan Yardımcısı Bill Davidson ve Baştasarımcı, efsane Willie G. Davidson’ın Roma Olimpiyat Stadı’nda ilk gün düzenlediği basın toplantısında bunu sordum. “Bu stereotip algısını kırmak, daha genç

Harley-Davidson, Harley Owners Group’u (H.O.G. - Harley Sahipleri Grubu) 1983’te kurdu. Dünyanın fabrika sponsorluğunda kurulan ilk motosiklet kulübünün altı yıl içinde 90 bin üyesi oldu. Bugünse, 130 ülkede 1.2 milyon, Avrupa’da 100 binden fazla üyesi var. Rusya’dan Suudi Arabistan’a, İzlanda’dan Japonya’ya, 60 ülkede 1.500 H.O.G. Chapter’ı bulunuyor.
H.O.G.’un kuruluş prensibi, motosiklet şirketiyle müşterileri arasında güçlü bir bağ kurmaktı. Şirket, H.O.G. üyelerine sağladığı ayrıcalıklarla, düzenli grup gezileriyle büyük ilgi çekerek, başarısını pekiştirdi. Sıfır bir Harley-Davidson alan herkes otomatikman bir yıl H.O.G. üyesi oluyor. Daha sonra yılda yaklaşık 70 euro gibi bir ücret karşılığında üyelik yenileniyor.
Türkiye’deki üç H.O.G. chapter’ı geniş katılımlarıyla Roma’daki kutlamanın da gözdelerindendi. Motosikletlerini Türk bayraklarıyla donatan H.O.G. üyeleri, partiye katılanların büyük ilgisini çekti. Türk chapter’lardan kayıtlı 103 motosiklet Roma’daydı.

4 bin km. yaptılar
H.O.G. Bosphorus Başkan Yardımcısı Mustafa Serez, Roma’ya yolculuklarını şöyle anlattı: “Seyahati, bir yıl önce planlanmaya başladık. 8 Haziran’da yola çıktık, 13

Dünyanın dört bir yanından 5 bin Harley-Davidson sürücüsü Coliseum’u geçerken, turistlerin alkışları iyice yükseldi. Halk sanki kente zaferle giren ‘centurion’ları selamlıyordu. Amerikan efsanesinin Roma’daki 110’uncu yıl kutlamasında CADDE ön saflardaydı

Harley-Davidson (H-D), 110’uncu yaşını, tarihinde ABD’de dışında düzenlediği en büyük organizasyonla Roma’da kutladı. 3 bini kayıtlı, 5 bine yakın Harley-Davidson’cı ve 100 bin hayranı, 13-16 Haziran’da 4 gün boyunca İtalya’nın tarihi başkentini Amerikan efsanesinin de başkenti haline getirdi.

Roma’nın denize açılan kapısı Ostia ve Roma Olimpiyat Stadı’nın gölgesinde Foro Italico’da kurulan iki ayrı kampta düzenlenen etkinliklerde, onbinlerce kişi Harley-Davidson kardeşliğini iliklerine kadar hissetti.
Binlerce motosikletin Ostia’dan 2000 yıllık Coliseum’u da geçerek Roma’ya yaptığı yolculuk ve Vatikan’da Papa Francis’in, kurayla seçilen 800 H-D’ciyi kutsaması organizasyonun iki ayrı zirvesiydi. Milliyet Cadde de Türkiye’den davetli tek gazete olarak, bütün etkinlikleri izlemekle kalmadı, bizzat tam ortasında yer aldı. Organizasyon boyunca bana, H-D Güneydoğu Avrupa yöneticisi Eleftheria Kallitsa ve Yunan Elefteros