Hamdi Türkmen

SABRİ Bey, Beşiktaş- Fenerbahçe “final”ini nereden seyretti bilemiyorum ama, ben başta olmak üzere binlerce futbolsever, Atatürk Stadyumu’nda hiçbir suçumuz, günahımız olmadığı halde, bir maç uğruna, takım elbiselerimizi, pantolon ve montlarımızı feda ettik.
Utandım...
Yerin dibine girdim...
İstanbul’dan gelen insanlar “kalayı(!) basıp söylendikçe”, Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü ve onun İzmir’deki temsilcisi İl Müdürü Sabri Sadıklar adına üzüldüm..
Söylemesi ayıp, haftalar öncesinden tarihi belli olan Türkiye Fortis Kupası maçını, üzeri iki parmak toz içinde ve oturulacak yeri parçalanmış koltukta, küflenmiş demir çubuklar üzerinde seyrettim.
Türkiye’nin üçüncü metropolü, Türkiye’nin batıya açılan aydınlık yüzü İzmir’in, Akdeniz Olimpiyatları’na, Üniversite Oyunları’na ev sahipliği yapmış, Atatürk Stadı’nın “Protokol-VIP” tribününde..
Sadece ben

ÜNLÜ şair Eşref, şayet yaşasaydı, adım gibi eminim Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’na bir mektup yazar şöyle derdi:
“Ey üstat, zamanında, eksik olmasınlar benim adımı Çankaya’dan başlayıp, ta Alsancak Tekel Meydanı’na (Vahap Özaltay) kadar uzayan bir bulvara verdiler.
Ama ben bu kilometrelerce uzunluğundaki caddeye baktığımda utanıyorum.
Lütfen benim adımı kaldırın!...”
Haklısın Şair Eşref Amca!...
Ben de olsam aynı şeyi yapardım.
Çünkü; İzmir’in merkezi ile kuzey ve doğu bölgelerinin tüm toplu ulaşım yükünü çeken bir anacadde olan Şair Eşref Bulvarı, bugün rezalet durumda..

NE Karşıyaka - Bayraklı belediyeleri arasındaki kriz, ne de Balçova Princess Oteli’nin tahliyesi...
Kararlıyım...
İstesiniz de istemeseniz de futbol yazacağım.
Önce Türkiye Futbol Federasyonu Başkanı Mahmut Özgener sonrasında da biraz nazlanarak İzmir’i kabul etselerde Fenerbahçe ve Beşiktaş’ın başkan ve yöneticileri koskoca bir teşekkürü hakediyorlar.
Pazartesiden bu yana Birinci Kordon adeta sarı-lacivert ve siyah - beyaz...
Siyah - beyaz neyse de sarı - laciverde pek alışık değiliz.
Bizim renklerimiz ağırlıklı olarak sarı - kırmızı, kırmızı - yeşil, lacivert-beyazdır.

DUYUNCA çok üzüldüm...
Davetli olmadığım için gidip göremedim. Ama katılan dostlarım anlattı; Alsancak Gar’ı, o mistik atmosferi içinde geçen cuma gecesi muhteşemmiş...
Türk Hava Yolları ve Alman Hava Yolları Lufthansa ortaklığında 1989’da kurulan SunExpress, 20. yıldönümünü ve İzmir uçuşlarının 3. yılını kutladı.
İzmirliler, SunExpress ile üç yıldır tanışıyorlar. Çünkü şirket üç yıl önce aldığı kararla, Antalya’dan sonra İzmir’i de merkez yaptı.
SunExpress, İzmir merkezli uçuşlarıyla kentimizi tam bin 95 gündür yurtiçinde 13, yurtdışında da 12 şehre direkt olarak bağlıyor.
İyi de yapıyor... Tam 3.5 milyon yolcu taşımış...
Az bir sayı mı bu?

29 MART yerel seçimlerinin İzmir’deki “olay” adamı, Kemal Karataş, Karşıyaka-Bayraklı krizinde CHP adına “resmi” arabulucu...
Dün, “kulis haberi” olarak yazmış, “gönüllü” deyimini kullanmıştım.
Oysa CHP Genel Başkanı Deniz Baykal, eski İl Başkanı Karataş’ı arayarak, önce konu hakkında bilgi almış, ardından da “resmi” görevini kendisine tebliğ etmiş:
“Kemal, taraflarla otur ve anlaşmazlığı çöz, bana da sık sık bilgi ver...”
Karataş, 10 gündür, Karşıyaka ve Bayraklı belediyeleri arasında Kent A.Ş.  işçilerinin akıbetiyle ilgili yaşanan krizi “mekik diplomasi”yle çözmeye çalışıyor. Karataş bu süreçte, Bayraklı ve Karşıyaka belediye başkan ve yöneticileri, CHP İl Başkanı, Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ve sendikacılarla toplantı ve görüşme yapıyor.
Bu arada Karataş, bilgi amaçlı ilk raporunu geride bıraktığımız günlerde Baykal’a gönderdi. Yarın da tüm gelişmeleri içeren ikinci bir rapor gönderecek.
*  

KARŞIYAKA - Bayraklı... Günlerden beri o öyle, bu böyle diyor, tartışma uzayıp gidiyor.
Sonuç; elde var sıfır!...
Aslına bakarsanız, ortada bir sorun falan da yok!...
Suni bir itişip - kalkışma, didişme söz konusu..
Bilmem şu yazacaklarım, olayı notalamaya yeter mi?
Toplantı tarihi 27 Mart 2009.
Karar no: 16..

SAHİBİ Türk vatandaşı olan, ancak yabancı bayrak taşıyan teknelerin, Türk bayrağına geçişine kolaylık sağlanmasını düzenleyen ve teknelerden motorlu taşıtlar vergisi yerine harç alınmasını öngören kanun çıktı.
Bunun anlamı şu...
Bugüne kadar marinalarımızda ve kıyılarımızda yabancı bayraklı tekneler cirit atıyordu. Aslına bakarsanız bunların sahipleri Türk’tü.
Ama motorlu taşıtlar vergisi o kadar yüksekti ki, zorunlu olarak yabancı bayrak taşıyorlardı.
Kısacası “hülle” yapılıyordu.
Hem yat sahipleri sıkıntıya giriyor hem de devlet büyük bir gelir kaybına uğruyordu.
Şimdi sahibi Türk vatandaşı olan, ancak yabancı bayrak taşıyan yatlar 6 ay içinde liman başkanlıklarına başvurarak, kayıt altına alınacak ve Türk Bayrağı çekebilecekler.

ONLAR da benzer kavgayı yaptılar, benzer sorunları yaşadılar.
Ne zaman? Tam 25 yıl önce... Yani 1984’te...
Tıpkı bugünkü gibi yerel seçimler yeni yapılmış, Burhan Özfatura ANAP adayı olarak İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı seçilmişti.
3030 Sayılı Büyükşehir Yasası yeni çıkmış, İzmir’in metropol ilçelerindeki tüm araç - gereç, personel Büyükşehir’e, yani Burhan Bey’e devredilmişti.
Büyükşehir’de nüfusları oranında ilçelere dağıtımı yapacaktı.
Bugün Karşıyaka ve Bayraklı’da olduğu gibi...
O günlerde sorun daha büyüktü..