Menderes Özel

Motosiklet yarışlarının zirvesi MotoGP’nin final yarışı geçen pazar İspanya Valencia’da, kentin efsanevi yarışçısının adını taşıyan Ricardo Tormo Pisti’nde yapıldı.

Repsol Honda takımından Marc Marquez’in daha önce şampiyonluğu garantilemesi sayesinde yalnızca onun dışındaki sıralamayı etkileyecek yarış stres ve tansiyondan uzak tamamlandı.

Ve böylece sezon, Marques’in ardından Valentino Rossi (Movistar Yamaha) ve takımdaşı Jorge Lorenzo sıralanacak şekilde tamamlandı.

Final yarışını MotoGP takımlarının önemli sponsorlarından Monster Energy’nin davetlisi olarak Milliyet adına izledim.

Akreditasyonum padok, basın ve VIP tribünlerinin çok daha ötesini, pistin tüm köşeleri ve virajlarında özgürlüğü işaret ediyordu. Bir motorsporları muhabiri olmadığım için 4070 metre uzunluğundaki pist çevresinde nasıl hareket edileceği konusunda Romen gazeteci Sebastian Popescu ve kameramanından büyük destek ve taktikler aldım; uyguladım.

Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, Stockholm’un önemli sanat galerilerinden
Artipelag’da geçen salı düzenlediği galayla 2017 sonunda yollara çıkarmayı hedeflediği pikap serisi X-Class’ı dünyaya tanıttı.

Pikap sınıfı, otobüsten SUV’a lüks otomobilden kamyona geniş bir yelpazede ürünlerle her ihtiyaca cevap veren Mercedes için zincirin eksik halkasıydı.

1972-1976 arasında Arjantin’de klasik W115 modeli temel alınarak üretilen ‘La Pickup’ cılız girişimi dışında Mercedes, pikap sınıfına mesafeliydi. Ancak “uygun bütçeli” 21. yüzyıl insanının ihtiyaçları, Mercedes’i orta büyüklükte X-Class’ı yaratmaya itti.
Stockholm’de yeni konseptin iki farklı versiyonu görücüye çıktı.

Osmanlı ve Cumhuriyet’in ilk yıllarından önemli isimlerin son durağı olan Maçka Şeyh Mezarlığı yok olmak üzere


Mezarlıklar, inançlar, yaşam tarzları, soylar ve tarihi olaylar hakkında eşşiz bilgi kaynağıdır.
Mezar taşları üzerindeki isimler, yazıların karakterleri ve kendileri zamanların ruhunu yansıtır.
Mezarlıkta dolaştığınızda, mezar sahiplerinin etnik, mezhepsel pozisyonu, sosyal statüsü hakkında bir fikir edinebilirsiniz.
Her bir mezar ve taşında öyküler, aşklar, kırık aşk hikâyeleri, başarı veya başarısızlık, destanlar yatar.

San Francisco’da 2009’da kurulan ulaştırma ağı şirketi Uber, 70’ten fazla ülke, 425 kentte şehir içi ulaşımın kitabını yeniden yazıyor.
Uber, akıllı telefonunuza indirdiğiniz bir uygulama sayesinde gideceğiniz yere ihtiyacınıza uygun bir araç edinmenizi sağlıyor.
Bu bir limuzin de olabilir, evcil hayvanınız için özel donanımı olan bir araç da...
Aslında bir teknoloji ‘startup’ı olan Uber, faaliyet gösterdiği kentlerin bazılarında haksız rekabete yol açtığı gerekçesiyle taksicilerin protestolarına neden olmuştu.
Uber bu tepkileri taksileri de ağına dahil ederek bertaraf etmeyi başardı.

Avrupa basketbolu-nun zirve organizasyonu tartışmasız THY Avrupa ligi.
Fenerbahçe ve Anadolu Efes, Avrupa Ligi’nin değişmez iki Türk takımı.
Bu yıl format değişikliğiyle grupları lağvedip 16 takımlı tek bir lige evrilen Avrupa Ligi’nde iki kadrolu ekibimizin yanında Galatasaray Odeabank ve Darüşşafaka Doğuş’la birlikte 4 Türk takımı mücadele edecek.
Basketbolseverler yeni format sayesinde üst düzey bir Avrupa ligi heyecanı tadacak.
Real Madrid, CSKA Moskova, Barcelona Lassa gibi Avrupa’nın en iyi basketbol takımları 4’er kez İstanbul’a gelecek.
Eşik yükseldi
4 takımla mücadele edecek olmamız Türkiye’nin Dörtlü Final şansını da matematiksel olarak artırıyor.

Berlin’de bin 600 şirketin katılımıyla bir haftada 240 bin ziyaretçiyi ağırlayan IFA’da iki Türk devi Vestel ve Arçelik de ilk OLED TV’lerini görücüye çıkardı. Fuarın en güzel atraksiyonlarından biri LG’nin 216 55 inç monitörden inşa ettiği 15 metrelik OLED tüneliydi. Bir pazarlama dehasının ürünü tünelden geçenler uzayda yıldızlara, okyanusların derinliklerinde balinalara eşlik etti.



Bu yıl IFA’da dikkatimizi çeken ürünlerden bazıları şunlar oldu:

Kısıl ses

Motosiklet dünyasında bu yılın sürprizi Yamaha Tracer 700 oldu

Japon motosiklet devi Yamaha’nın “sport touring” sınıfındaki yepyeni modeli Tracer 700’ü bir hafta tecrübe ettim. “Sport touring”, konforlu bir uzun yol sağlarken, zorlu yol koşullarının kolayca üstesinden gelebilen bir motosiklet sınıfını işaret ediyor. Suzuki’nin V-Strom, BMW’nin GS, Kawasaki’nin Versys serilerinin benzer hacimdeki modelleri bu sınıfta yer alıyor.

Tracer 700, Yamaha’nın meşhur çıplak cadde motosikleti MT-07’nin, uzun yol şartlarına evrilmiş hali. MT-07’nin asfalt ağlatan tasarımı, sele, gidon başta olmak üzere ergonomiye radikal dokunuşlarla Tracer 700’de uzun yol canavarı halini almış. Tracer 700’ün 31.900 TL etiketi, yukarıda yazdığım motosikletlerin aynı sıkletteki modellerinden daha hesaplı bir alternatifi işaret ediyor.

Bir haftalık test sürüşüm, Tracer 700’ün hafifliği, kıvraklığı ve güçlü torkuyla şehir içinde de etkili bir motosiklet olduğunu gösterdi. Rakiplerinden hafif; kuru ağırlığı yalnızca 196 kg. Bu ağırlık, Tracer 700’ü yine rakiplerinden daha hafif kılıyor.

Motosiklete oturur oturmaz rahat sele ve gidon binicisini kavrıyor. Aynaların konumu, yol alırken arkanızda olup bitenleri tüm

Büyük bir şirkette yönetici olan Akın Süzer, her gün peşi sıra toplantılar, eğitim ve seminerlerden bunalmış, hayatını sorgulamaya başlamıştı. Son birkaç yıldır bu böyleydi.
Standartların üzerinde bir geliri, iyi bir semtte evi, güzel bir otomobili var ama birikimi yoktu. Kazancı üst düzey beyaz yakalı yaşam standardını ancak karşılıyordu.
40’lı yaşların başındaydı; “Ne için yaşıyorum, nereye gidiyorum” soruları beynini kemiriyordu. Akın mutsuz bir insandı.

Mesai arkadaşı Mehmet Ulukul, ruh ikizi de olan Akın’dan bir 10 yaş büyüktü. Yıllar önce başladığı hayata ilişkin muhasebesini artık tamamlamak üzereydi. Yaz aylarında yıllarca gidip geldiği Bozcaada’nın neredeyse yerlisi olmuş; emekliliğinde orada yaşayacağı günlerin hayalini kuruyordu.

Bir gün kıvılcım çaktı. İki kafadar bu kez, “Nereye kadar ve niçin?” sorularını kendilerine değil birbirlerinin yüzüne bakıp sordular. Zaman o andı. Bozcaada’da yeni bir hayat kurmaya karar vermeleri zor olmadı. Beyaz yakaları çıkarıp, ofisteki prangalarını kırdılar. İstifalarını verip, 20 yıllık emeklerinin bedeli olan tazminatlarını aldılar.

Akın ve Mehmet, şimdi Bozcaada’nın gözdesi Ayazma’da kiraladıkları alanda işletmecilik yapıyor. Bir