Levent Köprülü

Çin’de geçtiğimiz hafta düzenlenen Sangay Otomobil Fuarı, kalabalık ziyaretçilerinin yanı sıra farklı elektrikli yenilikleriyle görenleri şaşırttı

Tüm dünyayı bir yıldan fazla süredir etkisi altına alan ve 3 milyondan fazla kişinin hayatını kaybetmesine neden olan ve Çin’in Wuhan kentinden yayılan yeni tip koronavirüs (Kovid-19), yeni mutasyonlarıyla ülkelerin sabrını ve imkanlarını zorlamaya devam ediyor. Türkiye dahil pek çok ülkede sokağa çıkma kısıtlamaları ve maske-mesafe zorunluluklarıyla salgının etkilyere en aza indirilmeye çalışılırken, Çin’de düzenlenen Şangay Otomobil Fuarı, herkesi şaşırttı. Nitekim fuara devasa ziyaretçi akını yaşanırken, yeni modeller de nefes kesti. Çoğunun adını bile duymadığımız yerel otomobil üreticilerinin yanı sıra küresel markaların da büyük ilgi gösterdiği fuarda, tüm markaların asıl hedefi, dünyanın en büyük otomobil pazarında yer kapma savaşı olurken, Çinlileri elektrikli otomobillerin her türüyle tanıştırmaya çalıştırdılar.

Herkese

Seri üretim versiyonu, TOGG tarafından 2022 yılında banttan indirilmesi planlanan yerli C-SUV, dünyanın en prestijli tasarım yarışmasından ödülle döndü

Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), 2022 yılı son çeyreğinde ilk seri versiyonunu banttan indireceği C-SUV modeli ile dünyanın en prestijli tasarım ödüllerinden “iF Design Award”da (iF Tasarım Ödülleri), Türkiye’den mobilite alanında ödül kazanan ilk marka oldu.

TOGG’dan yapılan açıklamaya göre, TOGG tasarım ekibinin 150 bin saatlik çalışması, Pininfarina’nın stratejik ortak olarak iş birliği ve Murat Günak’ın yönlendirmesiyle tasarlanan C-SUV, “Profesyonel Konsept” kategorisinde ödüle layık görüldü.

Uluslararası alanda tasarım mükemmelliği simgesi olarak bilinen ve 1954’ten bu yana verilen iF Tasarım Ödülleri’nde bu yıl 52 ülkeden 10 bine yakın ürün ve proje yarıştı. 21 ülkeden 98 bağımsız jüri üyesi, dünyanın en iyi tasarımlarını belirlemek için kapsamlı bir

Türkiye’de Vitara ve SX4 S-Cross’un hibrit versiyonlarını satışa sunan Suzuki, bu teknolojiye Jimny hariç tüm modellerinde yer vermeyi hedefliyor. Suzuki’nin bu yılki hibrit satış hedefi 4 bin adet

Suzuki, geçtiğimiz yıl satışa sunduğu Swift Hibrit’in ardından Vitara ve SX4 S-Cross modellerinin hibrit versiyonlarını da aynı anda Türkiye’ye getirdi. Doğan Trend Otomotiv, Suzuki’nin hibrit modellerinden yılsonuna kadar 4 bin adetlik satışa ulaşmayı hedefliyor.

Swift’le geçtiğimiz yıl hibrit yarışına katılan Suzuki, bu atağını Vitara ve SX4 S-Cross modellerinin hibrit versiyonlarıyla sürdürdü. Vitara Hibrit 296 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, SX4 S-Cross Hibrit ise 306 bin 900 TL’lik anahtar teslim satış fiyatına sahip. Her iki model de 6 ileri otomatik şanzımanla kombinlenmiş akıllı hafif hibrit teknolojisine sahip 129 PS gücündeki 1.4 lt turbo benzinli motorla sunuluyor.

Suzuki Marka Direktörü Şirin Mumcu Yurtseven, dizel araçların pazardaki payı düşerken elektrikli ve hibrit araçların yükselişinin

Pandemi dönemi, Avrupa’da toplu taşımada çevreci alternatiflerin daha çok değer kazandığı ve tercih edildiği bir dönem oldu. Nitekim Batı Avrupa’da elektrikli otobüs pazarı yüzde 22’lik artış kaydetti

Yeni tip koronavirüs (Kovid-19) pandemisi döneminde insanların bireysel ulaşım çözümlerine yöneldiği söylense de, toplu taşımanın ağırlığı hala sürüyor. Pandemide bir yıl geride kalırken, bu süreçte Avrupa’nın toplu taşıma yatırımları hız kesmedi. Yayınlanan son verilere göre, geçen yıl Batı Avrupa pazarında satılan elektrikli otobüs miktarı yüzde 22 oranında arttı.

1 Ocak-31 Aralık 2020 tarihlerini kapsayan verilere göre Polonya da dahil olmak üzere Batı Avrupa’da satılan tamamen elektrikli otobüslerin sayısı, bir önceki yıla göre yüzde 22 artışla 2 bin 62 oldu. Üstelik bu sayıya, elektrikli troleybüsler dahil edilmemiş. Yani bu miktar, aslında 2019’da 1.685 adetlik rekorun yenilendiği anlamına da geliyor. Aynı verilere göre yine Avrupa pazarında 2012 yılından bu yana toplamda 5 bin 87

ABD’nin Ankara Büyükelçisi David Satterfield, CAATSA yaptırımlarının kaldırılabilmesi için S-400’e “sahip olunmaması”nın tek şart olduğunu söyledi. Satterfield, “Rusya ile askeri alış veriş sürerse daha sert tepki gelebilir” dedi.ABD’nin Ankara Büyükelçisi David Satterfield, Ankara-Washington hattında krize neden olan S-400 konusunda ülkesinin tutumunda bir değişiklik olmadığını belirtirken, “Ocak ayı sonunda yürürlüğe giren Ulusal Savunma Yetkilendirme Yasası, CAATSA yaptırımlarının kaldırılması için Türkiye’nin S-400’e sahip olmamasını şart koşuyor. Bu yeni ve daha katı bir yasal zorunluluk, fakat bu bir ABD yasası. Kişisel bir konu değil” ifadesini kullandı.

İstanbul’da gazetecilerle bir araya gelen Satterfield, Türkiye-ABD arasındaki ilişkilere ve krizlere değindi. Türkiye’nin kendileri açısından değerli ve önemli bir NATO ortağı, stratejik müttefik ve bölgesinin önemli ülkesi olduğunu vurgulayarak söze başlayan Satterfield, Donald Trump yönetimi döneminde,

Hükümet tarafından Resmi Gazete’de de yayımlanan ve taşıt alımlarında 60 aya kadar taksit imkanını düzenleyen karar, otomotiv sektöründe genel olarak olumlu karşılanırken, bazı sektör temsilcileri, kararın etkilerini beklemek gerektiğini kaydetti. Ancak genel görüş, kararla birlikte “görece” düşük fiyatlı, alt segmentteki modellerin olumlu etkilenebileceği yönünde...

Ali Bilaloğlu / Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Yön. Kur. Bşk.

“Son derece olumlu bir adım. Özellikle düşük fiyatlı araç segmentini destekleyecek. Otomotiv sektöründeki rekabet düzeyi, ürün ve model fazlalığı, bir dayanıklı tüketim malında yok. Markalar, rekabete karşı avantaj yakalamak için üniversitelerdeki pazarlama derslerinde okutulandan daha fazla, daha yaratıcı yöntemler uygulamakta. Sadece taksit sayısı artacak diye bu seviyede hırçın bir rekabetin olduğu sektörde fiyatlara etki beklemek yanlış olur.”

Murat Şahsuvaroğlu / OYDER Yönetim Kurulu Başkanı

Türkiye’de Castrol tarafından yapılan bir araştırmaya göre tüketiciler, elektrikli otomobilleri tercih etmek için beklentilerini sıralamış... 28 dakikada şarj olsun, 400 km’den fazla yol gitsin

Elektrikli araçlara ilişkin son yıllarda Türkiye’de yapılan araştırmalar, tüketicilerin tam elektrikli ya da hibrit araçlara “giderek ısındığını” ortaya koymaya başladı. Her ne kadar bu konuda “yetersiz şarj alt yapısı” ya da “menzil” gibi çekinceler hala geçerliğini korusa da, tüketici, elektriklilere arkasını dönmüyor.

Son olarak madeni yağ devi Castrol’ün gerçekleştirdiği ve bu kez Türkiye’yi de dahil ettiği “Elektrikli Geleceğe Bağlanın” araştırması, Türkiye’de elektrikli araçların yaygınlaşmasını etkileyen kritik faktörleri ortaya çıkardı. Araştırma kapsamında tüketicilere, filo yöneticilerine ve sektör profesyonellerine, elektrikli araçların yaygınlaşmasında hangi faktörlerin önemli olduğu sorulmuş.  Türkiye dışında araştırmaya konu olan diğer

Geçtiğimiz günlerde tanıtılan ve bu ay içinde İzmit’te üretilmeye başlanacak olan yeni yerli Bayon, Hyundai’nin Türkiye’deki hedeflerini de yükseltti

Hyundai Assan’ın 50 milyon euro’nun üzerinde bir yatırımla Türkiye’de üreteceğini açıkladığı yeni modeli “Bayon”, geçtiğimiz günlerde tanıtıldı. Mart ayı içerisinde Hyundai Assan’ın İzmit tesisindeki bantlardan inmeye başlayacak Bayon, Mayıs ayında da Türkiye yollarına çıkacak.

Hyundai’nin Avrupa ve Türkiye’deki en küçük SUV modeli olan Bayon, crossover B-SUV segmentinde yer alıyor. Geçtiğimiz yıl satışa sunulan İzmitli yeni nesil i20’nin platformunda geliştirilen Bayon, Hyundai’nin popüler B-SUV modeli KONA’nın altında konumlandırılacak. Tasarımı, pratikliği, güvenliği, donanımları ve motor seçenekleriyle dikkat çeken Bayon, ilk etapta Nisan’da Avrupa pazarlarında, Mayıs’ta da Türkiye’de satışa sunulacak. Bununla birlikte Bayon, Hyundai Assan’da i10 ve i20 ile birlikte üretilecek.

Y