Doç. Dr. Cem Arıtürk

Geçen hafta bisikletin, ulaşımdaki yerini belirlemek için trafik kanununda belirlenmiş olan kuralları paylaşmaya başlamıştım sizlerle. Bu hafta ise bu kuralların devamını ve motorlu araç sürücülerinin, yayaların ve bisiklet sürücülerinin uymaları gereken trafik kurallarını paylaşacağım.

Kavşaklarda veya dönüşler sırasında uyulacak kurallar

Madde 102: Aksine bir işaret yoksa dönüş yaparak doğrultu değiştirecek olan araç sürücüleri; sağa dönüşlerde; dönüş sırasında -varsa- kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara ve bisiklet yolundaki bisikletlilere geçiş hakkı vermeye mecburdurlar.

Dönüş sırasında araç sürücüleri; yaya ve bisikletler için yeşil ışık yanmakta iken; yaya geçidinden ve bisiklet yolundan geçen yoksa veya yayalar uzakta iseler, yayaların ve bisikletlerin geçiş haklarını engellememek şartıyla, dönüşlerine devam edebilirler.

Madde 109: Kavşaklarda aşağıdaki kurallar uygulanır.

Kavşak kollarının trafik yoğunluğu bakımından farklı oldukları işaretlerle belirlenmemiş ise dönüş yapan motorlu taşıt sürücüleri, kurallara uygun olarak geçiş yapan yayalara, varsa bisiklet yolundaki bisikletlilere geçiş hakkını vermek zorundadırlar.

Bisiklet, motorlu bisiklet,

Bisiklet özgürlüktür…

Rüzgârı yüzünüzde hissederek pedal çevirirken hayallere dalmak ve yaşadığını hissetmek tarifsiz bir keyif.

Ancak bisikleti günlük hayatta kullanmaya başladığınız anda kurallar devreye giriverir. Başkasının özgürlüğünün başladığı çizgide son bulur iki tekerin özgürlüğü. Toplum hayatının her alanında olduğu gibi trafikte de belirli kurallar ve kanunlar mevcuttur. Hali ile bu kurallar ve kanunlar, trafiğin bir öğesi olan bisikletleri de kapsamaktadır. Peki bu kanunlar ve kurallar nelerdir?

Türkiye Cumhuriyeti sınırları içinde trafik ile ilgili tüm düzeni sağlayan ve kuralları belirleyen; T.C. Karayolları Trafik Kanunu’dur. Trafiğin bir bireyi olan bisiklet ile ilgili maddeler ise 2918 sayılı T.C. Karayolları Trafik Kanunu’nda yer almaktadır. Bu yasaya göre;

Madde 3c (10) bendi: Bisiklet, en çok 3 tekerleği olan ve üzerinde bulunan insanın adale gücü ile pedal veya el ile tekerleği döndürülmek suretiyle hareket eden ve yolcu taşımalarında kullanılmayan motorsuz araçtır. Azami sürekli gücü 0,25 KW’ı geçmeyen, hızlandıkça gücü düşen ve hızı en fazla 25 km/saate ulaştığında pedal çevrilmediği takdirde gücü tamamen kesilen elektrikli bisikletler de bu

Koşmaya yeni başladınız, gelişmek için sabırsızlanıyorsunuz,
Arkadaşlarınızı iç çekerek seyredip hevesleniyorsunuz,
Uzun bir aranın ardından, motivasyon arıyorsunuz,

Veya
Havalar soğudu, sadece kalorifere sırtınızı yaslayıp sıcak şarabınızı yudumlarken okuyacak macera dolu kitaplar arıyorsunuz.

Vücudumuzun yaşam kanalları olan damarlar, vücudun ihtiyacı olan maddelerin kaynağı kanı, kalpten dokulara ve organlara taşır. Sürekli bir çalışma halinde olan damarlar, diğer tüm organlar gibi çeşitli nedenlerden dolayı fonksiyonlarını kaybedebilir ve bu durum da tehlikeli sonuçlara sebep olabilir. Sağlıklı bir yaşam sürebilmek için damar yapısı ve fonksiyonlarının da sağlıklı olması gerekir.

Bugünkü yazımda sizlere en tehlikeli 4 damar hastalığından kısaca bahsedeceğim.

Akciğer Embolisi

Akciğer Embolisi (Pulmoner Emboli), derin bacak toplardamarlarında oluşan pıhtının (trombüs), oluştuğu yerden koparak akciğer atardamarını tıkamasıyla oluşan bir hastalıktır. Ani başlangıçlı göğüs ağrısı ve nefes darlığı ile belirti veren Akciğer Embolisi, bacaktaki pıhtıdan kopan parça ya da parçaların, boyutuna göre akciğer atardamarının ana gövdesinde, dallarının bir veya birkaçında tıkanmaya sebep olarak nefes darlığı, göğüs ağrısı ve kanlı balgam çıkarma gibi şikayetlere sebep olabilir. Ana damarlardan biri tıkandığında ise gelişen durum “Masif Pulmoner Emboli” olarak adlandırılır ve hastalar için durum oldukça ciddi boyutlara (ölüm gibi) ulaşabilir.

Derin Ven Trombozu

Kısaca

“Ulusun, ulus gençlerinin, çocuklarının sağlıkları, sağlamlıkları, gürbüzlükleri; üzerine düştüğümüz çok gerekli bir diriklik işidir. Bu yüzden Devlet, yurttaşların eğitim ve öğretimiyle, sağlığıyla yakından ilgilenmek zorundadır. Bu alanlardaki işleri kişilere ya da ortaklıklara bütünüyle bırakabilmek için, bu işlerin devletin karışması ya da yardımı söz konusu olmadan, Devleti temel görevlerini yerine getirmede zor durumlarda bırakmayacağına emin olmak gerekir” M.Kemal Atatürk

Mustafa Kemal Atatürk önderliğinde; Cumhuriyet Tarihi’nde sağlık teşkilatı yapılanmasını başlatan ve önemli roller alan sağlık bakanı Dr. Refik Saydam, İstanbul Üniversitesi Tıp Fakültesi’nin ilk dekanı Prof.Dr. Tevfik Selim Paşa, Türkiye’nin ilk kadın hekimi Dr.Safiye Ali ve Türkiye’de modern tıbbın inşaası, devamı ve gelişmesinde rol oynayan tüm hekimlerin, bilim ve devlet insanlarının anıları önünde saygıyla eğiliyorum.

29 Ekim Cumhuriyet Bayramımız kutlu olsun.

Toplardamarlardaki kalıcı yapı ve akım bozuklukları ile karakterize bir hastalık varis. Ani ve şiddetli klinik tablolara neden olmadığı için genelde önemsenmeyebiliyor. Ancak yıllar içinde, sinsi bir şekilde ilerleyip şikâyetlerin artmasına ve hatta bacak kaybına dek götürebilecek ciddi sorunlara neden olabiliyor.

Bu denli ciddi sonuçlara neden olabilecek bir hastalık olan varisi engelleyebilmek veya en azından ilerleme hızını azaltabilmek için çok basit bazı önlemler yeterli olabiliyor.

Uzun süre ayakta sabit durmamak veya sabit bir şekilde oturmamak

Sabit bir şekilde uzun süre ayakta durmak veya oturmak varis oluşumunu ve gelişimini hızlandırır. Normal şartlarda bacaklardaki kasların kasılıp kasılması; toplardamarlarda yerçekiminin aksi yönünde sağılma etkisi meydana getirir. Bu etki ile toplardamarların içindeki kanın hareketine katkıda bulunulmuş olur. Bu sayede damar içinde kan birikimi, damarlarda genişleme ve ters yönde akım engellenir. Oysaki uzun süre hareketsiz kalındığında damarlarda kan birikmesi, genişleme ve geri akım ortaya çıkacaktır. Bu nedenle uzun süre oturulan dönemlerde saat başı kalkıp 5-10 dk. yürümek, oturur pozisyonda iken ayakları sarkıtmak

Bir süredir yarışlardan hemen sonra, bitiş alanında masaj ve manüel terapi stantları moda olmuş durumda. Yarışın hemen ardından koşucular, yorgunluğu atmak ve derlenme sürecine bir an önce başlayabilmek adına soluğu bu masaj masalarında alıyorlar. Deyim yerinde ise sırtlarındaki ter kurumadan, masörlerin/masözlerin ve terapistlerin şifalı ellerine emanet ediyorlar kendilerini. Peki yoğun kas aktivitesi içeren yarışlardan hemen sonra esneme/mesaj/manüel terapi yaptırmak ne kadar doğru?

Bu soruya cevap bulabilmek için öncelikle kas yapısını, kasılma mekanizmasını, egzersiz sırasında gelişen kas harabiyeti ve mekanizmalarını ve derlenme sürecini bilmek gerekiyor. Hem yukarıdaki soruyu cevaplayabilmek hem de koşucular için çok önemli olan bazı temel maddeleri açıklayabilmek için konuyu genişçe irdelemek istiyorum.

Önce kas yapısı ve kasılma mekanizması ile başlayalım.

İskelet kasları, binlerce silindirik hücrenin oluşturduğu kas liflerinden meydana gelir. Kas lifi demetleri fasikülleri, fasiküller de kasları meydana getirir. Kaslar tendonlar aracılığı ile kemiklere bağlanırlar. Temel olarak kaslarda meydana gelen kasılma ile oluşan mekanik enerji tendonlar aracılığı ile

Geçtiğimiz hafta sizlere varisi tetikleyen 5 önemli faktörü anlatmıştım. Varis hastalığı toplumda, özellikle kadınlarda sık görülen bir toplardamar hastalığıdır. Bu hastalık hakkında da diğer tüm hastalıklarda olduğu gibi kulaktan dolma bilgiler çok fazla. O yüzden bu haftaki yazımızda bu konuya değinmek istedim. Bakalım varis hastalığı hakkında doğru bilinen yanlışlar neler:

Varis, sadece estetik bir sorundur

Varis, vücutta kanı dokulardan kalbe taşıyan toplardamarların bir hastalığıdır. Bu toplardamarlarda gelişen yetmezlik (venöz yetersizlik) sonucunda oluşan damar deformasyonları varis olarak tanımlanabilir. Özellikle yerçekiminden en çok etkilenen bacak ve alt karın toplardamarlarında, çeşitli etkenlere bağlı olarak meydana gelen akım ve bunun sonucunda gelişen kalıcı yapı - şekil bozuklukları (genişleme, kıvrımlanma, kırılgan hale gelme…) ile karakterize olan varis, venöz yetmezlik dikkat edilmediği ve tedavi edilmediği takdirde çok ciddi sonuçlara neden olabilir.

Varislerde oluşan pıhtılar öldürücü olabilmektedir

Varislerde dolaşım, sağlıklı toplardamarlara göre bocuk karakterdedir ve bu durum, varisli damarlarda pıhtı gelişim riskini arttırır. Ancak varisli