Max Verstappen'in pit-stop ekibi sanayi ustalarını tedirgin ediyor
Red-Bull Honda'nın pit-stop hızında çığır açan ekibi bir önceki yarışta 1,91 saniyeyle rekor kırmıştı. Kendi rekorlarını geliştiren 20 kişilik ekip, Max Verstappen 4 lastiğini bu kez 1,88 saniyede değiştirdi. Bu hız, lastik değişiminin bazen saatler sürdüğü servisleri zor durumda bırakacak kadar uç seviyelerde.
Max Verstappen'in pit-stop ekibi sanayi ustalarını tedirgin ediyor
Red-Bull Honda'nın pit-stop hızında çığır açan ekibi bir önceki yarışta 1,91 saniyeyle rekor kırmıştı. Kendi rekorlarını geliştiren 20 kişilik ekip, Max Verstappen 4 lastiğini bu kez 1,88 saniyede değiştirdi. Bu hız, lastik değişiminin bazen saatler sürdüğü servisleri zor durumda bırakacak kadar uç seviyelerde.
Saniyeler önem taşıyor
Formula 1'de özellikle liderlik yarışında her zaman saniyeler, bazen saliseler rol oynuyor. Bu nedenle özellikle zorunlu pit-stop'larda hızın büyük önemi var.
Önceki yıllarda bu kadar insanüstü bir hız yoktu. 10-15 sene önceki yarışlarda ekipler yine ellerinden geldikçe hızlıydı fakat gerek kullanılan parça değiştirme araçları, gerek pit stop'ta hız rekabetinin düşük olması nedeniyle en hızlı değişim 5 saniyeye yaklaşıyordu. Arabalar pit-stop'un 'stop' kısmına uyuyordu.
Şu an neredeyse durmuyorlar bile.
Çıta ne kadar yükselebilir?
Bundan böyle F1 tutkunları pit-stop sürelerini daha bir merakla takip edecek. Takımların rekor kırmak gibi bir amacı olmayacaktır fakat ellerinden geldiğince hızlı çıkabilmek için yarışırken 1,88 saniyelik yeni rekoru salise salise geliştirebilirler.
Bundan 15 sene önce 4-5 saniye arası olan ve hızlı olarak görülen pit-stop'ların 2 saniyenin altına düşeceği söylense herhalde inanamazdık. "Araçların durması bile 1 saniye" diye düşünürdük.
Acaba bundan sonraki süreçte gelişen teknoloji ve ekiplerin el çabukluğu bu çıtayı nereye çekecek? Mesela 1 saniyenin altına inmesi mümkün mü?
Pit-stop'ta hızın bu kadar önem kazandığı bir dönemde garaj ekibi de daha bir özenle seçilecek, el çabukluğu ve soğukkanlılık sahibi 'ustalar' ön planda olacak.
Canlı izleyememek üzücü
Formula 1'in bir dönem Türkiye'de de pistinin olması ve yarışlara canlı tanık olma fırsatı mükemmeldi. Her ne kadar ilk yarıştan sonra çok rağbet görmese ve bu nedenle kaldırılsa da bambaşka bir zevkti.
Yeni nesil pilotlara, gelişen teknolojiye, değişen araçlara ve kırılan rekorlara sadece ekrandan şahit olabilmek biraz buruk. Çünkü o tadı bir kere almıştık. Keşke İstanbul Park bu keyfe daha fazla ev sahipliği yapabilseydi.
