Kalamış Limanı Koç'ta kaldı

Türkiye'nin denizde bağlama kapasitesi açısından en büyük yat limanı olan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı'nın 30 yıl süreyle "işletme hakkının verilmesi" yöntemiyle özelleştirme ihalesinde en yüksek teklifi 664 milyon dolar ile Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ verdi.

Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ'ye ait İstanbul Kadıköy'deki Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı için düzenlenen ihalenin nihai pazarlık görüşmesinin açık artırması 4 teklif sahibinin katılımıyla 495 milyon dolar ve 1 milyon dolar artırım aralığıyla başladı.

Açık artırmada ilk olarak Tepe-Kaya Ortak Girişim Grubu elendi. Daha sonra iş adamı Ali Ağaoğlu'nun temsil ettiği Akdeniz İnşaat ve Eğitim Hizmetleri AŞ-Yılport Holding AŞ Ortak Girişim Grubu ihaleden çekildi.

Açık artırmanın son bölümüne Safi Gayrimenkul ve Yatırımları Sanayi Ticaret AŞ ile Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ arasında kıyasıya bir rekabet yaşandı.

Bu bölümde Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ 2 kez mola aldı.

İhale, Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ'nin en yüksek teklifi 664 milyon dolar olarak vermesiyle sona erdi.

TÜRKİYE'NİN EN BÜYÜK LAT LİMANI

Koç Holding'in yüzde 75.92 hisseye sahip olduğu Tek-Art, 1999 yılından beri Setur Marinalar Zinciri altında marinanın işletmesini sürdürüyor. Türkiye’nin denizde bağlama kapasitesi açısından en büyük yat limanı olan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilecek. İşletme hakkı süresi 30 yıl olarak belirlendi.