Oğuzcan Atış

American Airlines’e ait 11 sefer sayılı uçak, New York’un sembolü olan ve ikiz kuleler olarak bilinen Dünya Ticaret Merkezi’nin kuzey kulesine çarptığında ilk etapta birçok kişi bunun talihsiz bir kaza olduğunu düşünüyordu. Ancak ilerleyen dakikalarda art arda yaşanacak gelişmelerle olayların talihsiz bir kaza olmadığı kısa sürede anlaşıldı. İlk uçağın saat 08.46’da kuzey kulesine çarpmasından dakikalar sonra saat 09.03’te ikinci bir uçak güney kulesine çarptı. Saat 09.37'de üçüncü bir uçak, ABD’nin başkenti Washington'daki Savunma Bakanlığı binası Pentagon'a çarptı. Tüm dünya yaşananları dehşet içinde izlerken saat 10.03'te United Airlines’e ait 93 sefer sayılı bir başka uçak Pensilvanya yakınlarındaki bir araziye düştü. 11 Eylül 2001 günü ABD'de yaşanan olaylardan sonra dünya hiçbir zaman eskisi gibi olmadı.

11 Eylül saldırılarının üzerinden tam 22 yıl geçti. Yaklaşık 3 bin kişinin hayatını kaybettiği olaylar hakkında çeşitli iddialar

Doğası gereği sınır tanımayan ve her geçen gün yolcu sayısının artmasıyla birlikte büyüyen havacılık sektöründe uçuş rotalarının planlanması oldukça karmaşık ve önemli konuların başında geliyor. Kimi zaman çevresel kimi zaman da politik sebepler nedeniyle oluşan olumsuz durumlara bağlı olarak yeniden hesaplanmak zorunda kalan her rota uçuş saatlerini ve uçuş maliyetlerini ise artırıyor. Günümüzde havacılık meraklısı binlerce kişi, uçak takip sitesi Flightradar24 gibi ücretsiz uygulamalar üzerinden yeterli donanıma sahip olan uçakları yani dolayısıyla ticari uçakların uçuş rotalarını da takip edebiliyor. Bu uygulamaları kullananların gözüne ilk takılan şey ise Çin'deki Tibet Özerk Bölgesi üzerinde neredeyse hiç uçak uçmaması. Devasa bir alanın uçaklar tarafından tercih edilmemesinin nedeniyse aslında oldukça basit.

SADECE BİRKAÇ UÇAK UÇUYOR

Günümüzde 'Tibet Platosu' olarak bilinen coğrafya seyrek nüfuslu ve dağlık bir alan olarak biliniyor. Bölgenin

Kim Ung-yong, 8 Mart 1962’de Güney Kore’nin başkenti Seul’de bir hastanede hayata gözlerini açtığında ilk etapta yalnızca ailesi için özel bir çocuktu. Ancak ondaki sıra dışılık zaman içinde sadece ailesinin değil, çevresindeki herkesin dikkatini çekti. Henüz daha bir yaşındayken hem Kore alfabesinde hem de dünyanın en zor dillerinden biri olarak kabul edilen, çok sayıda farklı karakterin yer aldığı Çin alfabesinde ustalaştı. Üç yaşına bastığında karmaşık matematik problemlerini dahi çözmeye başlayan Kim, aynı dönemde ailesinin de yardımıyla hem İngilizce hem de Almanca dillerinde 247 sayfalık bir deneme, kaligrafi ve illüstrasyon kitabına imza attı. Zekasıyla herkesi kendine hayran bırakan Kim, Batı'da "8 yaşında NASA'da çalışan çocuk" olarak anılsa da onun yaşam yolculuğu aslında daha da şaşırtıcı pek çok detaya sahip.

Kim Ung-Yong'un zekası, kısa süre içinde önce Güney Kore’de sonrasında ise tüm dünyada ilgi görmeye başladı. Küçük çocuk 5 yaşına geldiğinde

Dünya dışı yaşam tartışmaları, geçen yıl ABD Kongresi'nde 54 yıl aradan sonra ilk kez halka açık şekilde yapılan UFO konulu oturumun ardından gündemin ana maddelerinden biri haline gelmişti. Bu kapsamda yapılan araştırmaların önemli bir kısmının üzerinde hâlâ gizlilik bulunuyor olsa da ABD hükümeti, elinde bulunan verilerin bir kısmını kamuoyu ile paylaşmaya başladı. Konuyla ilgili yaşanan son gelişme ise ABD Savunma Bakanlığı’ndan geldi. Pentagon, yayınladığı haritayla dünya üzerinde tanımlanamayan uçan cisimlerin en çok görüldüğü noktaları paylaştı. 'Tanımlanamayan anormal fenomen' (UAP) olarak adlandırılan 'tanımlanamayan uçan cisim'ler (UFO) hakkında resmi olarak gizliliği kaldırılmış bilgiler, bakanlık tarafından kurulan yeni bir internet sitesi üzerinden halkla paylaşılıyor.

SON 27 YILI KAPSIYOR

ABD Savunma Bakanlığı, tanımlanamayan hava cisimlerine yönelik yapılan araştırmalarda şeffaflık sağlanması amacıyla, Tüm Alanlarda Anomali Çözüm Ofisi (AARO) ve 'aaro.mil' internet sitesinin 30 Ağustos’ta açıldığını duyurdu. Bakanl

Mustafa Kemal Paşa’nın 19 Mayıs 1919’da Samsun’a çıkmasıyla başlayan Milli Mücadele, binlerce yıllık Türk tarihinde yeni bir sayfayı açtı ve bu yıl 100'üncü yılını kutlamaya hazırlanan Türkiye Cumhuriyeti doğdu. Binlerce şehidin verildiği Milli Mücadele’nin en kritik dönemeci 26 Ağustos 1922’de başlayan ve 30 Ağustos 1922’de kesin Türk zaferiyle sonuçlanan Büyük Taarruz oldu. Büyük Taarruz'da cephenin kilit noktalarından biri de Albay Reşat Bey komutasındaki birliklerin kurtarmaya çalıştığı Çiğiltepe’ydi. Reşat Bey, Başkomutan Mustafa Kemal Paşa'ya söz verdiği saatte Çiğitepe'yi alamadığı için yaşamına son verdi. Atatürk, bu onurlu komutanı hiç unutmadı ve Soyadı Kanunu düzenlemesinin ardından Reşat Bey’in ailesine Çiğiltepe soyadını verdi. Reşat Çiğiltepe’nin hikâyesini Dokuz Eylül Üniversitesi Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Enstitüsü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Kemal Arı anlattı.

‘KENDİ KUŞAĞI GİBİ ASKERLİĞE MERAKI VARDI’

Reşat

Rusya'nın hava üstünlüğüne karşı koymasına yardımcı olması için ABD yapımı F-16 savaş uçaklarına ihtiyacı olduğunu her fırsatta dillendiren Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski'nin Mayıs ayında Ukrayna'ya F-16 tedarik etmek pilotları ve bakım ekiplerini eğitmek için yürütülen çalışmalara öncülük etmeyi kabul eden Hollanda ve Danimarka'yı ziyaret etmesinin ardından sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, "Pilotlarımız ve mühendislerimiz eğitimlerini tamamladıktan sonra Ukrayna'ya gönderilecek F-16 sayısı konusunda anlaşmaya vardık. 42 savaş uçağı teslim alacağız. Bu sadece başlangıç" ifadelerini kullanmıştı. Peki Ukrayna'ya teslim edilmesi planlanan F-16'lar ne durumda? Pilotların harbe hazırlık eğitimleri ve bakım ekiplerinin eğitim süreleri ne kadar sürecek? Uçaklar savaşın gidişatını değiştirebilecek mi? Havacılık fotoğrafçısı ve havacılık araştırmacısı Cem Doğut, teslim edilecek uçaklar ve son yaşanan gelişmelerin olası yansımaları üzerine Milliyet.com.tr'ye konuştu.

'F-16'LARIN TEK BAŞINA YETERLİ OLACAĞINI

Wagner Grubu lideri Yevgeni Prigojin, yaklaşık 2 ay önce Rusya Savunma Bakanı Sergey Şoygu ile Genelkurmay Başkanı Valeriy Gerasimov'un ‘beceriksiz’ olduğunu söyleyip Ukrayna savaşındaki ağır kayıpların nedeni olarak işaret ettiğinde tüm gözler Rusya’da yaşanan gelişmelere dönmüş ve Kremlin’in yaşanan gelişmelere karşılık atacağı adımlar tartışılmaya başlanmıştı. Wagner unsurları, Prigojin’in emri ile birlikte Moskova’ya yürümeye başladığında ise Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in mesajı netti. Rusya’yı ‘sırtından vuranlar’ ve ‘hainler’ karşılıksız kalmayacak ve bu gelişmelerin failleri muhakkak cezalandırılacaktı.

Prigojin, Belarus Devlet Başkanı Lukaşenko aracılığıyla Kremlin ile anlaştığını duyurduğunda Wagner birlikleri ciddi bir direnişle karşılaşmadan yüzlerce kilometre yol gelmişti ve Moskova’ya yaklaşık 200 kilometre mesafede bulunuyordu. Wagner lideri, her ne kadar kan dökülmemesi için birliklerini geri çektiğini açıklamış olsa da gün içinde Wagner tarafından düşürülen hava

Savunma sanayi alanında attığı adımlarla her geçen gün önemli bir tedarikçi olma yolunda ilerleyen Türkiye, askeri gemi üretimi ve ihracında da önemli adımlar atıyor. Daha önce MİLGEM projesi kapsamında STM ve Türk Deniz Kuvvetleri ortaklığıyla tasarlanan ve inşa edilen 4 ADA sınıfı Korvet, Türk Deniz Kuvvetleri’nde aktif olarak görev yapıyor. ADA sınıfı Korvetler, aynı zamanda Türk Savunma Sanayi için de önemli bir ihraç kalemi. Daha önce Pakistan’a 4 adet, Ukrayna’ya ise 2 adet ihraç edilen ADA sınıfı Korvetler, halihazırda Malezya’da devam eden Korvet ihalesinde de yarışan adaylardan birisi. Bu kapsamda yaşanan son gelişme ise gözleri Romanya’ya çevirdi. Daha önce açtığı Korvet sınıfı savaş gemisi ihalesinde Fransa ile anlaşan Romanya’nın bu anlaşmadan vazgeçmesinin ardından gözler tekrar Romanya’ya döndü.

Bu gelişmeler yaşanırken Milli Savunma Bakanlığı’nın “TCG KINALIADA korvetimiz, ‘Romanya Deniz Kuvvetleri Günü’ kutlamaları dolayısıyla 12-16 Ağustos 2023