'Şiir kent'i inşa eden şirketin CEO'su bir Türk

14 Mart'ta açılan 'Dubai International Boat Show'da, Türkiye'den Bright Well Grubu'nun patronu Alphan Manas'ın; İDO'ya da satmak istediği deniz taksilerini üreten Labranda şirketinin standındayız. Başbakan Erdoğan müjdeledi, İstanbul'a 5 milyar dolar getirecekler, Levent'e burgu kuleler dikeceklerdi. Çok tartışıldı. Tüm bu gelişmelerin aktörü, Dubai Holding'e bağlı Dubai Properties'in memleketi Dubai büyük bir şantiye görünümünde. Dünya üzerinde faaliyet gösteren vinçlerin yüzde 30'u Dubai'de mesaide. İnşaat sektörünün toplam iş hacminin 102 milyar dolar olduğu söyleniyor. Labranda, Tuzla'da ürettirdiği 5 adet deniz kurtarma botunu da Dubai'deki ortağı Palm Marine'e sattı. Manas'ın amacı, Dubai'nin ihtiyacı olan 600 adet fonksiyonel deniz aracını bu ülkede üretmek. Dubai Prensi Maktum'un şirketi 60 milyar dolar cirolu Nakhell Grubu'na bağlı Palm Marine'in CEO'su Kutsal Denizmen, Deniz Kuvvetleri'nden binbaşı rütbesi ile ayrılan ve ABD'nin mühendislikte ünlü üniversitelerinden MIT'den mezun olan iki Türk denizciden biri. Şeyh Maktum'un şirketine CEO olmuş. 350 milyon euro yatırımla, Dubai'nin 'Palmiye Adaları' olarak bilinen ünlü projesindeki 'yüzer yapıları' inşa eden şirketin başında. Muhammed'in 4 mısralık şiirini, yapıların mimarisini 'harflere' benzeterek denize yazacaklar. 'Harf'e benzeyecek 2020'de tamamlanacak Palmiye projesinin deniz trafiğini arttıracağını söyleyen Denizmen, "Günde 165 bin kişi deniz yolu ile hareket edecek. Labranda ile deniz taksi imal etmeyi düşünüyoruz" diyor. 2020'de tamamlanacak Alphan Manas'ı, Teknoloji Holding ile biliyoruz. Manas, şubatta ortağı Emin Hitay'dan, dolayısıyla da Teknoloji Holding'den ayrıldı. Sermayesi az, fikri çok projelere yöneldi. Ortaklar, 2004 yılında piyasaya sürülen Spor Toto oyunlarının farklı bir uygulaması olan 'IDDAA' ile parlamıştı. Piyasaya sıfırdan çıkardıkları bu ürünle, bir yılın sonunda 400 milyon dolar değerinde bir şirket ortaya çıkarmışlardı. Yüzde 20'si şirketin fikir babası Teknoloji Holding'e, yüzde 55'i Turkcell'e, yüzde 25'i de Yunanistan'ın en büyük yatırımcılarından Sokrates Kokalis'in şirketi Intralot'a ait olan şirket, Manas ve Hitay'ın yol ayrımında da etkili oldu. İDDAA'dan zengin oldu Teknoloji Holding, ocakta hisselerini Intralot'a 80 milyon dolara sattı. Bu arada 'en kazançlı kim çıktı' diyecek olursanız, yine çok bildik bir ismi söylemem gerekiyor; Murat Vargı! Çukurova Grubu'nu GSM sektöründe yatırıma ikna eden Vargı, ikinci kez 'geleceğe' yatırım yaptı, Türkcell'i IDDAA'ya ortak etti. Sonuç'ta Vargı da bu 'fikir babalığının' karşılığını, yüzde 7 hisse ile aldı. Yine, Vargı ismi Dünya Fütüristler Derneği Türkiye Başkanı olan Manas'ın önemli şapkalarından bir diğeri de Kamboçya Fahri Konsolosluğu. ABD'de tekstil mühendisliği okuyan Manas, Kamboçya'da bir 'serbest bölge' anlaşması imzalamış. Türkiye'de 22 milyar dolar tutarında atıl durumda tekstil makinesi olduğunu söyleyen Manas, "Kamboçya çok yoksul. İşçi ücretleri Çin'in gerisinde. Türk tekstilcileri ürünlerini Kamboçya'da üretebilirler" diyor. Kamboçya'ya Dubai, gelecekte bir ada olmayı hedefliyor! 320 kilometre uzunluğunda 'Arap Kanalı' inşa ediyorlar. Denizmen, "Körfez ülkelerinden Türkiye'ye yatırım yapılıyor.Örneğin Kuveyt Invesment Company, Riva'da 1000 konutluk bir proje başlattı. Bilmediğimiz başka projeler de vardır" diyerek, Körfez sermayesi hakkında üretilen 'dipsiz kuyu' imajını kuvvetlendiriyor.İki büyük global proje... Fransız Guyanası'nda olduğu gibi uzaya uydu fırlatma platosu kuracağını açıklayan Dubai, BM'e doğal afetlerde 'sığınak ve acil yardım birimi' olarak kullanılmak üzere 10 milyon metrekare alan bağışlıyor. Dubai, turizm ve liman gelirleri ile palazlanıyor. 2020'ye kadar sürecek olan yapılaşmanın sonunda ise, Dubai'de kim ev sahibi, kim turist ayırt edilemeyecek. syilmaz@milliyet.com.tr Dubai büyüyünce ada olacak