Model yelpazesi genişledi
BDDK'nın otomotiv kredi limitleri ve vadeleriyle ilgili olarak yaptığı güncelleme sayesinde, yüzde 70'ine kredi alınabilecek araçların fatura değerleri yeniden düzenlendi. Böylelikle yüzde 70'ine kredi alınabilecek model sayısında artış olacak.
Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurulu (BDDK), uzun süredir sektör tarafından beklenen adımı atarak, otomotiv kredi limitleri ve vade sayısılarına ilişkin yeni bir düzenleme yaptı. Buna göre kredi kullanılabilecek orana karşılık gelen fatura/kasko bedelleri yeniden ayarlanırken,
vade sayıları değişmedi.
Yapılan son düzenlemeyle, fatura bedeli daha önce 120 bin TL ve altı araçlara uygulanan 48 aylık vade sınırlaması, 400 bin TL ve altındaki araçlar için geçerli olacak. Bununla birlikte 120 bin ile 300 bin arasındaki araçlara uygulanan maksimum 36 ay kredi vade sınırı da, bundan böyle nihai fatura değeri 400 bini aşan ve 800 bin TL'ye kadar olan araçlar için geçerli olacak. Aynı düzenlemeyle, 24 ay vade sınırı getirilen miktar 300.001 ile 750 bin arasındayken, 800 bin- 1 milyon 200 bin TL arasına yükseltildi.
Bununla birlikte kredi tutar limitleri de değişti. Nitekim daha önce 120 bin ve daha düşük fatura/kasko değerine sahip araç için yüzde 70'ine kadar kredi kullanılabilirken, şimdi 400 bin ve daha altındaki değerde araçların yüzde 70'ine kredi alınabilecek. Daha önceden 400 bin TL'lik bir aracın ancak yüzde 30'una kadar kredi mümkündü.
Değerler güncellendi
Söz konusu düzenleme, "tamamen yeni bir kademelendirme" olmayıp, eski düzenlemenin güncellenmesi şeklinde oldu. Nitekim Otomotiv sektöründe "sıfır" ve "2. el" araç satımı yapan, bunun için kredi kullandıran bayilerle galeriler, uzun zamandır değişen araç fiyatlarının güncellenmesi gerektiğini savunuyordu. Hatta otomotivle ilgili dernekler, ilgili bakanlıklarla görüşüyordu.
Yeni oranlarla birlikte, piyasada yüzde 70'ine kredi alınabilecek model ve versiyon sayısı artmış oldu. Zira tüketicilerin büyük rağbet gösterdiği B ve C sınıfı otomobillerin büyük bölümü, 300 bin ile 500 bin aralığında bulunuyor. Dolayısıyla eski seviyelerde, 300 binin üzerinde fiyata sahip bir aracın ancak yüzde 30'una kadar 24 ay vadeyle kredi alınabilirken, şimdi 400 bine kadar fiyata sahip bir aracın yüzde 70'ine 48 ay vadeli kredi alınabiliyor. Dolayısıyla çok olmasa da belli bir miktar hareketlenme gelebilir piyasaya. Aynı şekilde bu durum, ikinci elde de biraz hareketlenme yaratabilir. Zira bankalar, belirli vadelerde 8 yaşına kadar araçlara benzer koşullarla ikinci el kredisi verebiliyor.
Bununla birlikte sektör temsilcileri, özellikle "0" km araçlar için ÖTV matrah düzenlemesinin yanı sıra aslen faiz oranları üzerinde çalışılması gerektiğine dikkat çekiyor. Ancak bu tür düzenlemelerin, yakın zamanda gerçekleşmesinin pek de mümkün gözükmediği sektör içinde tartışılan konulardan.
