Araç trafiğine kapalı 20 turistik bölge

Avusturya'nın başkenti Viyana'da kent merkezindeki caddeler araç trafiğine kapalı. Eski şehrin olduğu bu bölüm tamamen yayalaştırılmış durumda. Stephanplatz, Graben, Judenplatz, Freyung gibi Viyana'nın turistik bölgeler yayaların rahatlıkla gezebileceği şekilde düzenlenmiş. Yayaların burada kullanabilecekleri tek ulaşım aracıysa bisiklet. Elbette yer altı metro ulaşım sistemi de mevcut. Belçika'nın başkenti aynı zamanda Avrupa Birliği kurumlarının da yer aldığı Brüksel, kıtanın en büyük arabasız kent alanına sahip şehirlerinden biri. Kent merkezi ve merkeze çıkan sokaklar araç trafiğine kapalı durumda. Adriyatik'in gözde tatil merkezlerinden Dubrovnik kaleiçi araç trafiğine kapalı. Dar sokaklarının araç geçişine elverişli olmadığı kentte bisiklet en önemli ulaşım aracı konumunda. Dünyanın en çok turist çeken kenti olan Paris, birçok bölgesini araç trafiğini kapatmış durumda. Montmartre ve Pompidou Müzesi çevresi kentin araç trafiğine kapalı bölgeleri. Bunun dışında kentin dünyaca ünlü Champs-Elysee bulvarı trafiksiz gün etkinliği kapsamında sık sık araç trafiğine kapatılıp yalnızca yaya kullanımına uygun hale getiriliyor. Almanya'nın tarihi kenti Köln, eski şehir bölgesini araç girişinin yasak olduğu yerler arasında. Tarihi katedralin de yer aldığı bölge sadece yaya kullanımına ayrılmış durumda. Yunanistan'ın Hydra adası araç trafiğine tamamen kapatılmış durumda. Adaya gelen turistler ulaşım için bisiklet gibi araçları kullanabiliyor. İtalya'nın en turistik kentlerinden Venedik'te araç trafiği şehir genelinde yasaklanmış durumda. Bir yerden bir yere gitmek isteyen turistler için en ideal ulaşım aracı gondol. İtalya'nın Capri adası araçların giremediği bir yer. Adanın genelinde uygulanan yasakla bölge sadece yayaların kullanımına ayrılmış vaziyette. Sorrento ve Amalfi gibi ünlü tatil destinasyonları yakınındaki ada bu yönüyle turistler için de cazibe yaratıyor. İtalya'nın bir diğer önemli tatil bölgesi olan Cinque Terre de trafiksiz bölge konumunda. Cenova yakınlarındaki kasaba korumayı başardığı tarihi dokusu ve dar sokaklarıyla yaya dostu bir görünüm sergiliyor. Rönesansın başkenti Floransa da kent merkezinde araç trafiğini yasaklamış yerlerden biri. Sadece yaya olarak giribildiğiniz bölgede ünlü Duomo Katedrali'nin yanı sıra çok sayıda müze ve tarihi yapı mevcut. Dünyanın en büyük limanlarından birine ev sahipliği yapan Rotterdam'ın Lijnbaan bölgesi yaya dostu alan konumunda. Araçların giriş yapamadığı bölge, mağazalarıyla ünlü. Polonya'nın tarihi kenti Krakow, merkezinde araçların giriş yapamadığı bir şehir. Ülkenin en büyük kentlerinden biri olan Krakow, tarihi dokusunu koruma adına bölgeyi trafiğe tamamen kapatmış durumda. Portekiz'in Ortaçağ mirasını yaşatan kentlerinden Coimbra, merkezinde araç trafiğinin yasak olduğu şehirlerden biri. İspanya'nın tarihi kenti Segovia, dokusunu korumak adına otomobillerin şehire girişine izin vermiyor. Endülüs Emevileri döneminin önemli yönetim merkezi olan Granada'da o dönemin izlerini taşıyan eski kent bölgesi araç trafiğinden arındırılmış durumda. Elhambra Sarayı'na evsahipliği yapan kentte Ortaçağ'dan kalma çok sayıda eser bulunuyor. İsveç'in başkenti Stockholm araç trafiğini belli bölgelerde sınırlandıran kentlerden biri. Kentin en turistik yerlerinden biri olan merkezdeki Gamla Stan, araç geçişine kapalı durumda. Bölgeye sadece yaya olarak girebiliyorsunuz. İsviçre'nin Basel kenti, tarihi bölgelerinde araç trafiğine izin vermeyen kentlerden biri. İsviçre'nin turistk bölgelerinden biri olan Wengen'in tamamında araç trafiği yasak. Karadağ'ın ünlü körfez kenti Kotor, tarihi dokusunu korumak adına tarihi bölgelerinde araç trafiğine izin vermeyen yerlerden biri. Taş evleri ve doğasıyla turistlerin ilgisini çeken Kotor'da, yayalar kentin tadını otomobil gürültüsüne maruz kalmadan çıkartıyor. İstanbul'un yerli ve yabancı turist akınına uğrayan Prens Adaları, araç trafiğinin olmadığı yerler arasında. Büyükada, Heybeliada, Burgazada ve Kınalıada'da uygulanan yasak çerçevesinde bölgede ulaşım için yalnızca bisiklet ve fayton kullanılıyor. Hazırlayan: İhsan Dindar