Çanakkale Köprüsü nerede, geçiş ücreti ne kadar? 1915 Çanakkale Köprüsü son durum nedir, ne zaman açılacak, uzunluğu kaç metre?
13.11.2021 - 22:37 | Son Güncellenme:
1915 Çanakkale Köprüsü'nde sona yaklaşıldı. Köprünün son tabliyeleri bugün Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın da katılacağı törenle yerleştirildi. Temeli 18 Mart 2017'de atılan 1915 Çanakkale Köprüsü hizmete açıldığında 2 yaka arasındaki geçiş süresi de 6 dakikaya inecek. Peki Çanakkale Köprüsü geçiş ücreti ne kadar, nereye yapılıyor? Çanakkale Köprüsü son durum nedir, uzunluğu ne kadar, ne zaman açılacak? İşte 1915 Çanakkale Köprüsü hakkında merak edilenler...
ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ GEÇİŞ ÜCRETİ NE KADAR?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 18 Mart 2022'de hizmete alınması planlanan Çanakkale Köprüsü'nün geçiş ücretinin 15 euro (yaklaşık 150 TL) olacağını duyurdu. Bakan Karaismailoğlu, 'Şu anki mevcut gemi tarifesine göre 85 lira ücret alınıyor sadece otomobilden ve şoförden. Trafiğin, kuyruğun olmadığı bir günde 30 dakikalık yolu 6 dakikada geçecekler.' dedi.
ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ NEREYE YAPILIYOR?
1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi Tekirdağ'ın Malkara ilçesi ile Çanakkale'nin Lapseki ilçesini birbirine bağlayan ve yaklaşık 5 km'lik 1915Çanakkale Köprüsü'nü de içeren 88 km'lik otoyolu ve 13 km'lik bağlantı yollarını kapsamaktadır.
Proje ne zaman tamamlanacak?
1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi'nin Sözleşme'ye göre 16 Eylül 2023 tarihinde tamamlanması öngörülmüştür, ancak 18 Mart 2022 tarihinde tamamlanması hedeflenmektedir.
Otoyola hangi kavşaklardan giriş sağlanacaktır?
1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu'na giriş ve çıkışlar 6 adet kavşaktan gerçekleşecek. Bu kavşaklar Avrupa yakasında Malkara, Kavakköy, Güneyli ve Gelibolu; Asya yakasında Lapseki ve Umurbey köy ve ilçelerine yakın noktalardadır.
Köprü hangi noktaları bağlayacak?
1915Çanakkale Köprüsü Avrupa yakasında Gelibolu ilçe merkezinin 10 km güneyindeki Sütlüce köyü ile Asya yakasında Lapseki ilçesini birbirine bağlayacak.
Köprünün uzunluğu nedir? Köprü kaç metre?
1915Çanakkale Köprüsü; 2023 metre orta açıklık, 770'er metre yan açıklıklar ve 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile beraber toplam uzunluğu 4.608 metre olacak şekilde projelendirilerek inşa edilmektedir.
Köprüden kaç dakikada geçilecek?
Ulaşım alternatiflerine göre Çanakkale Boğazı geçiş süreleri değerlendirildiğinde; Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan Lapseki-Gelibolu arasındaki boğaz kesimini feribotla geçmek; özellikle yaz aylarındaki yoğun trafik nedeniyle uzun kuyruklar ve bekleme süreleri dikkate alındığında 1,5 ile 5 saat arasında değişmekte iken bu mesafeyi 1915Çanakkale Köprüsü ile geçmek 6 dakikada mümkün olacaktır.
Proje trafik sorununa nasıl bir çözüm sunacak?
Proje tamamlandığında, özellikle yaz ayları ve tatillerde görülen yoğun trafikle birlikte oluşan ve saatler süren uzun feribot kuyrukları (ortalama geçiş süresi 1,5 saat ile 5 saat arasında gerçekleşmekte) oluşmayacaktır. Ayrıca, alternatif bir güzergahın geliştirilmesiyle İstanbul'un, Avrupa ve Anadolu arasında üstlendiği ağır transit trafik yükü hafifleterek İstanbul'un da trafik yükünü azaltacaktır.
Proje'nin yatırım bedeli ne olacak?
1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi'nin yatırım bedeli finansman maliyeti dahil 3 milyar avronun üzerindedir.
Otoyolu hangi araç tipleri kullanabilecek?
Yayaların, hayvanların, motorsuz araçların, lastik tekerlekli traktörlerin, iş makinelerinin ve bisikletlilerin otoyolu kullanmaları yasak olacak, bunların dışında kalan ve karayollarında kullanılabilen diğer motorlu araçlar otoyolu kullanabileceklerdir.
Köprüden yaya olarak veya bisiklet ile geçilebilecek mi?
1915Çanakkale Köprüsü ve buna bağlı otoyol kesimi, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izin verilen motorlu araçların yararlandığı ve trafiğin özel kontrole tabi tutulduğu Erişme Kontrollü Karayolu olarak trafiğe açılacaktır.
Geçişlerde nakit ödeme olacak mı?
1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu'na ait geçiş ücretleri, araçların OGS veya HGS hesapları ile ya da kredi kartı, banka kartı veya nakit ödeme seçenekleri ile tahsil edilebilecektir.
