Oyak Renault'a ilk Türk genel müdür Tunalıoğlu oldu

Oyak Renault Genel Müdürlüğüne, ilk kez bir Türk getirildi.
1 Nisan 2008 tarihi itibariyle gerçekleştirilecek görev değişimi
sonrası, 2003 yılından bu yana bu görevi sürdüren Alain Gabillet,
Renault Grubu Endüstriyel Sistem Performans Direktörü olacak.
Oyak Renault’daki görev değişimi dolayısıyla düzenlenen basın
toplantısında konuşan Renault Euromed Bölgesi Başkanı ve Oyak Renault
Yönetim Kurulu Başkanı Christian Esteve, Gabillet’nin buradaki görev
süresi boyunca Oyak Renault’nun, bütün Renault Grubu içinde önemli bir
endüstriyel birim haline geldiğini belirterek, bu süreçte üretim
kapasitesinin 2003 yılının 3 katına çıkarak, 360 bine ulaştığını aktardı.
Esteve, şirkete bir Türk genel müdür atanmasının, Renault’da insanların
pasaportun önüne geçtiğini gösterdiğini ifade etti.
Şirketin sosyal sorumluluk çalışmalarına ilişkin bir soru üzerine
Esteve, 2011 yılında sıfır karbondioksit üreten, tamamen elektrikle
işleyen araçların üretilmesinin planlandığını kaydetti.
Esteve, görev değişiminin nedeni ve bir Türk genel müdür atanmasında
Oyak Renault’nun rolüne ilişkin olarak ise, Renault’da bütün
yöneticilerin ve yönetici adaylarının faaliyetlerinin incelendiğini
ifade ederek, şöyle devam etti:
"Tarık Tunalıoğlu’nu uzun zamandan beri saptamıştık. Önemli görevler
verdik. Tarık Bey’in hazır olduğunu anladık. Aynı şey Alain Gabillet
için de geçerli. Renault’nun genel yönetiminde başka şirketlere de
hizmet edebileceği yargısına vardık. Renault Grubu içinde 4-5 yıl,
yeterince uzun görev dönemleridir. Onun için yönetici değişikliği
yapılır. Yeni fikirler, yeni çalışma yöntemleri gelsin diye böyle bir
ilkemiz, yaklaşımımız var."

"TÜRKİYE’NİN YENİ PROJELER İÇİN ŞANSI VAR"

Gabillet de genel müdürlük görevini yürüttüğü süre içinde kapasite
artırımı, mekanik üretimin geliştirilmesi, yeni istihdam yaratılması
gibi alanlarda elde edilen başarılardan gurur duyduğunu ifade ederek,
yeni dönemde de yeni bir araç ve dizel motor üretiminin
gerçekleştirileceğini söyledi.
Gabillet, bundan sonra Renault Grubunun endüstriyel stratejilerinin
planlanmasında çalışacağını dile getirerek, Renault’nun büyümeye ve
uluslararası alanda yayılmaya başladığını, yeni ortakları olduğunu, bu
nedenle strateji açısından yapılacak çok iş bulunduğunu kaydetti.
Yeni görevinde Bursa fabrikasına öncelik verip vermeyeceğine ilişkin bir
soru üzerine Gabillet, böyle bir şeyi söylemenin doğru olmayacağını
belirterek, şunları kaydetti:
"Ancak Türkiye ve Rusya rekabet, kalite ve sonuç konusunda kendini
ispatlamış fabrikalardır. Dolayısıyla önümüzdeki dönemde bir takım
projelerin buralarda yapılması için şans var. İlk planda onlar akla
gelecek. Ancak hiçbir zaman emin olmamak lazım. Türkiye’nin kazandığı
rekabet başka ülkeler tarafından her an tehdit altındadır. Onlar bizi
geçebilir. Onların da kendilerine göre ikna edici argümanları olabilir.
Türkiye bölgesi açısından bakıldığında bizim çok avantajlarımız var. Bu
yolda devam edeceğiz ve lider bir ülke olacağız. Ama tabii ki,
Türkiye’nin dışında, Çin’de, Hindistan’da olanlara da bakmak lazım.
Onlar da gelişiyor, rekabete giriyorlar. Bütün bunları hesaba katmak
durumundayım. Oyak Renault ve Türkiye’nin önünde güzel yıllar var ama
her halükarda bu kalite ve rekabet gücünü denetlemem lazım."
Gabillet, yeni projelere de değinerek, ilk defa Türkiye’de taşıt
araçları için dizel motor üretileceğini, bunlarda yerli malzeme
kullanılacak olmasının önemli olduğunu, ayrıca eski bir modelin
yenileneceğini aktardı.
Bu yıl için üretimin yüzde 80’inin ihraç edilmesini beklediklerini, bu
artışta Clio 3’ün ihracatta çok iyi gitmesinin rol oynadığını dile
getiren Gabillet, iç talebin yüksek olmasına bağlı olarak ihracat
payının azalabileceğini aktardı.
Gabillet, 2008 yılında 320 bin araçlık üretim ve 200 milyon dolarlık
yatırım planladıklarını hatırlattı.

"BU ATAMA TÜRK GENÇLERİNE BİR MESAJ"

Oyak Çimento ve Otomotiv Grubu Başkanı Celal Çağlar, 1969 yılında Oyak
ve Renault arasında kurulan ortaklığın samimiyet, iyi niyet, şeffaflık
ve verimliliğe odaklanma sayesinde gayet iyi gittiğini belirterek, şu
anda saatte 60 adet üretim kapasitesine sahip olunmasında son 5 yılın
önemli katkısı olduğunu kaydetti.
Bir Türk’ün böyle bir göreve getirilmesinin kendisini gururlandırdığını
söyleyen Çağlar, Türkiye’de torpil, adam kayırma gibi şeylerden
bahsedildiğini, ancak Tunalıoğlu’nun gazete ilanıyla girdiği Oyak
Renault’da etüt bürosu mühendisi olarak en alt kademeden başlayarak
yükseldiğini, bunun Türk gençleri için bir mesaj olarak görülebileceğini
dile getirdi.

"450 BİN MOTOR ÜRETİM KAPASİTESİNİN ÜÇTE İKİSİ DİZEL OLACAK"

Tarık Tunalıoğlu da yıllardır hayal ettiği göreve gelmekten büyük
memnuniyet duyduğunu ifade ederek, 1982 yılında göreve başladığı günden
beri Oyak Renault’nun çok büyük mesafe kaydettiğini vurguladı.
Tunalıoğlu, bugün 3 model ve 5 kasa üretimi gerçekleştirildiğini, 5
kıtada 100’den fazla ülkeye ihracat yapıldığını, 6 bin 600 kişiye
istihdam sağlandığını aktardı.
İşe girdiği günden 1998 yılına kadar lanse edilmiş tüm projelerin
mühendislikle ilgili kısımlarında görev aldığını belirten Tunalıoğlu,
daha sonra 6 yıl proses kısmında projelerin hazırlanması süreçlerinde ve
son olarak 4 sene İran’da görev yaptığını aktardı.
Tunalıoğlu, motor üretiminde 450 bin adet üretim kapasitesine sahip
olacaklarını, bunun üçte birinin benzinli, üçte ikisinin dizel motor
olmasını öngördüklerini aktardı.

SİYASİ HAVA YATIRIM PLANLARIMIZI ETKİLEMİYOR

Oyak Çimento ve Otomotiv Grubu Başkanı
Celal Çağlar, şu anda Türkiye’deki siyasi havanın hiç bir plan ve
yatırımlarını etkilemediğini bildirdi.
Oyak Renault’daki görev değişikliği nedeniyle düzenlenen basın
toplantısının çıkışında çimento sektörüne ilişkin olarak gazetecilerin
sorularını yanıtlayan Çağlar, daha önce dile getirdikleri Rusya’ya
ihracat konusunda somut gelişmelerin yaşandığını belirtti.
Rusya’dan Türkiye’deki tüm çimento fabrikalarına büyük talep olduğunu
ifade eden Çağlar, Rusya’ya ihracat için Ünye fabrikalarının çok iyi bir
konumda bulunduğunu kaydetti.
Mart ve Nisan ayları için bağlantıların tamamlandığını, karşı tarafın
yıllık bağlantı istediğini kaydeden Çağlar, ancak fiyatların sezonla
birlikte yükselmesini bekledikleri için Mayıs ayı bağlantılarını Nisan
ayı içinde yapacaklarını söyledi.
Çağlar, "Ünye’den bu yıl 500 bin tona yakın ihracat bekliyoruz.
Hedefimize rahatlıkla ulaşacağımızı hatta hedefimizi iç piyasanın
durumuna bağlı olarak aşabileceğimizi düşünüyoruz. Oradaki hedefimiz de
toplam 1 milyon tondur" dedi.
İlk 3 ayda pazardaki durumun iyi olduğunu, yeni kapasitelerin devreye
girmeye başladığını aktaran Çağlar, "Yeni kapasitelerle birlikte Haziran
ayından itibaren daha çok bozulma olacağını tahmin ediyorum. Bozulma
derken, fiyatların geri gelmesi, satışta bazı zorluklar ve ihracata
yönelmeden bahsediyorum. Gerçek resmi, Temmuz ayında çok daha net
göreceğimizi tahmin ediyorum" diye konuştu.
Çağlar, bu sene için Adana ve Bolu’da cüruf üretme tesisi ile Ünye ve
Mardin’de rutin yatırımlar için 130 milyon YTL’lik yatırım planlandığını
kaydetti.
Celal Çağlar, şu andaki siyasi gelişmelerin yatırım planlarına etkisine
ilişkin olarak da, "Şu anda Türkiye’deki hava hiç bir planımızı, hiç bir
yatırımımızı hiç bir şekilde etkilememektedir. Tamamen aynı iktisadi
planlarımız yönünde gidiyoruz ve bunda da bir sıkıntı görmüyoruz" dedi.