Aliağa’da şüpheli gemi bir haftadır yanıyor

Türk deniz ticari filosunun koster tipi gemilerinden M/V Koza, 6 bin ton buğday kepeğini taşırken 12 Aralık 2017’de Atlas Okyanusu kıyısındaki Sierra Leone’da imdat sinyali verdi. Sol tarafına doğru büyük oranda batan M/V Koza’nın mürettebatı kurtarıldı. Türk sahipli geminin aldığı hasardan dolayı seyre çıkması uygun görülmedi. Gemi sigorta şirketi tarafından başka bir armatöre satıldı. İçindeki buğday kepeği ile çıkartılan ve 10 Temmuz 2018’e kadar Sierra Leone’de kalan gemi, sökülerek parçalanması için 3 Ağustos’ta İzmir Aliağa’ya getirildi. 14 Ağustos’ta gemideki buğday kepeği yükünü yetkililer denetlemek istedi. Gemide daha önce çıkan yangından dolayı ambar kapaklarının hidrolik sistemlerinin çalışmadığı görülürken, ambarlardan halen duman yükseldiği fark edildi. 9 ay önce suya batarak ıslanan yükün halen yanması dikkat çekti. Yetkililer gemi ambarındaki buğday kepeğinin halen yanmakta olduğunu belirterek tutanak tuttu.

‘Resmi izin alınmadı’

Parçalanmak üzere bekleyen geminin ambarlarından yükselen duman dışarıdan görülürken, durumu şüpheli bulan Çevre Mühendisleri Odası harekete geçti. Geminin resmi izin alınmadan Aliağa’daki söküm yerine getirildiğini belirten oda, İzmir Valiliği Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na başvurdu. Söküme getirilen gemide denetim yapılıp yapılmadığını soran oda, gerekli evrakların kendilerine iletilmesini istedi.

Tehlikeli atık şüphesi

TMMOB Çevre Mühendisleri Odası Başkanı Baran Bozoğlu, “Aliağa deniz turizminin yoğun olduğu bir yer. Kuito ve Ethan atık gemileriyle ilgili eleştirilerimizde haklı çıkmıştık. Koza’da acilen inceleme yapılmalı. Aksi halde bu geminin ülkemize girişi yasak olan radyoaktif ve tehlikeli atık taşıdığına, bu atıkların ülkemizi kirleteceğine, işçilerin risk altında olduğuna dair şüphelerimiz daha da artacak” dedi.

ETHAN VE KUITO GERÇEĞİ

Bahama bayraklı petrol işleme gemisi Kuito, 2015’te Angola’dan Aliağa’ya söküm için getirilmişti. Ege Çevre ve Kültür Platformu ile Çevre Mühendisleri Odası, radyoaktif atık yüklü olduğu ileri sürülen Kuito’nun sökümünü engellemeye çalışmıştı. Ama Kuito 2015’te parçalanmıştı. Fransa’da hurdaya çıkartılan M/T Methania gemisini de zehirli ve asbestli atık bulundurduğu için hiçbir Avrupa ülkesi kabul etmemişti. Adı, M/T Ethan olarak değiştirilen gemi, 2016’da İzmir Aliağa Söküm Tesisleri’ne getirilmişti. Geminin sökülmemesi için çabalayan Çevre Mühendisleri Odası ve İzmir Barosu avukatlarının dava açmasına rağmen gemi parçalanmıştı.