Motosiklette Ramzey’i marka yaptı, gidonu Cezayir’e kırdı

Tarlabaşı’nda küçük bir imalathanede başlayan yolculukta 43 yılda birçok kilometre taşı geride bırakılmış. Ramzey’in son durağı ise Afrika!
Motosikletlerde yüzde 98’e varan yerlilik oranı tutturan Ramzey, Cezayir hükümetiyle ortak motosiklet üretme hazırlığında.
Ramzey’in kurucusu Engin Ramzey, İsviçre’de makine mühendisliği okumuş. Türkiye’ye dönünce 1965’te küçük atölyesinde bisiklet yedek parçası üretmeye başlamış. Daha sonra mopet ve motorsiklet yedek parçasına el atmış.
Uzun süre de yedek parçacı olarak kalmış. Fransızca bildiği için Afrika’ya mal satmaya başlamış. Adı hem Türkiye’de, hem de Afrika’da bilinir olmuş. İşler büyüyünce Bayrampaşa’da daha büyük bir atölyeye geçmiş. 1994’te ise mopet üretimine başlamış.

Şirkete yeni ortak geldi
Afrika’da tanındığı için yerli ortaklarla Fildişi Sahili, Burkina Faso ve Fas’ta montaj ve kısmi üretim fabrikaları kurmuş. 1999’a gelindiğinde ise üretimi 20 bin metrekarelik Tuzla fabrikasına taşımış. O dönemde ‘scooter furyası’ olarak bilinen Çin’den ucuz ithalat dönemi başlamış.
Ramzey de, üretiminin yanında, 2005’te 40 bin civarı scooter getirip, monte edip satmış. 2006’da ise motosiklet piyasası krize girmiş. Ramzey, Ege ve Akdeniz’de Koç, Zorlu ve Indesit gruplarının beyaz eşya dağıtıcılığını yapan Fevzi Lütfi Yalnız’ı şirkete yüzde 50 ortak almış.

Yüzde 51 pay
Bundan sonrasını Yalnız anlatıyor: “Çin’den ucuz ithalatla 2005’te 250 bin, 2006’da ise 640 bin motorsiklet Türkiye’ye girdi. Mart 2006’da hükümet, sektörün özel tüketim vergisini yüzde 8’den yüzde 23’e çıkardı. Piyasada çok sayıda motorsiklet varken pazar bir anda küçüldü. Piyasadaki bu 640 bin motorsiklet hâlâ erimedi.”
Ramzey iç piyasanın durumu nedeniyle üretiminin yüzde 70’ini sattığı Kuzey Afrika’ya yönelmiş. Kuzey Afrika pazarında ciddi bir pazar payı olan Ramzey’e Cezayir hükümetinden ortaklık teklifi gelmiş.
Cezayir’in Fuelma şehrindeki atıl durumdaki motosiklet fabrikasının yüzde 51’i Ramzey’e verilmiş. Yalnız, “Bakanın onayını bekliyoruz. Onlar binayı verecek, biz makine ve teknoloji götüreceğiz. Protokole göre ilk yıl 30 bin, ikinci yıl 50 bin üretim yapacağız” diyor.
Yıllık 148 bin üretim kapasitesi olan Ramzey, şu anda iç pazarda mevcut stokları eritmeye çalışıyor. Ramzey’de 200 kişi çalışıyor. Yalnız, “Benzin motoru üretmeyi çok istiyoruz. Bir de engelliler için özel araç üretme planımız var” diyor.